关掉中国区2000家门店，裁掉所有员工，这就是阿迪达斯的反思？
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前不久，全球知名的服装品牌，阿迪达斯，公布了自己的2022年财报，营收微增了1%。
【资料图】
看上去好像还有增长，对吧？
实际上，阿迪的利润不仅暴跌了近7成，在中国的营收更是难看。
从2021年的45.97亿欧元，跌到2022年的31.79亿欧元，跌幅达31%，等于一年时间，中国市场三分之一的业务没了。
在21年年初，阿迪还把大中华区单独剥离出来，冠以"三大战略重点市场之一"的名头。
今年新上任的CEO比约恩·古尔登还说，中国市场是驱动阿迪发展的重要引擎，非常看好中国。
结果，大中华区成了拖累阿迪全球业务的"主力军"，属实有点滑稽。
那么，阿迪达斯为什么会在中国市场"跌跌不休"呢？
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一般来说，很多企业的年报不会直说业务下降的具体原因，通常都会把锅扣在疫情、国际局势、经济增长放缓这些"万金油"上。
但阿迪这次做了回"实诚人"，他们甚至早就反思了大中华区业绩不佳的原因：
库存高企。
还正如库克所说，库存是最根本的邪恶。
但我们另外做了一些深入研究，阿迪的库存问题只是各种深层因素的表现而已，真正的病根，还得继续往里翻。
早之前，阿迪的财报就暴露了库存压力过大的问题。
2019年末，阿迪库存是40.85亿欧元，作为对比，公司同一时间段的现金流仅有8.73亿欧元。
但现在阿迪的库存问题非但没有解决，反而更严重了。
在2021年，阿迪库存40.09亿欧元，但到了2022年底，库存飙到了59.73亿欧元，同比增加49%。
椰子也就占到十分之一的力量，可见阿迪的库存病早已不在"肌肤"，而是进入"肠胃"了。
事实上，阿迪为了解决库存的问题，也挺"努力"的，就是采取的方式有些让人无语。
比如说内部采购，自产自销，卖不出去的库存让员工内购去库存，降杠杆。
买的多了，员工也不乐意了。
既然员工的韭菜不好割，那只好连根拔起了。
为了解决旗下子品牌NEO的库存压力，阿迪关闭了中国区所有NEO门店，裁掉所有员工。
要知道在21年前后，NEO在中国还有2000家门店，现在阿迪一开始反思，就把所有店都关了。
说的好听点，叫壮士断腕，说的难听点，就是承认当时脑子进了水。
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那么，是什么原因导致了这个曾经的"顶级品牌"会面临如此严重的库存问题呢？
从逻辑上推导，库存高企的直接原因是卖不动了。
更深入点讲，借用德鲁克的一句话，企业有且只有两件事：创新和营销。