(资料图片仅供参考)
二线豪华品牌的悲哀：还没赶上BBA，就先被中国品牌干掉了！
没有一个二线豪华汽车品牌，不想成为BBA，但是可悲的是，不等它们成为BBA，就要首先被中国品牌干掉了。
从2月份的销量数据可以明显看到，所谓的二线豪华汽车品牌，已经被造车新势力逼到了墙角，卖的最好的沃尔沃，2月份也只是卖出了10851辆，相比去年下滑了11%，而雷克萨斯紧随其后，2月份卖出了10157辆，同比下滑幅度达到了34%，凯迪拉克更惨，2月份销量仅仅8832台，下滑幅度达到了43%。至于林肯、捷豹的销量就更惨了，英菲尼迪、讴歌的销量甚至只有两位数了。
与之相对应的是造车新势力的高歌猛进，特斯拉2月份卖出了3.4万台，蔚来汽车卖出了1.7万台，蔚来卖出了1.1万台，而传统车企这边，比亚迪、广汽、上汽、吉利、长城，都在推出高端新能源汽车品牌，它们都将在未来进一步抢占二线豪华品牌的市场。
凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌可能都没想到，还没实现赶超BBA的宏伟目标，就要被自主汽车品牌干掉了。而干掉它们的实际上不是对手，而是电气化的浪潮。