南方财经全媒体 资讯通研究员彭卓 实习生万超凡 综合报道
7月19日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，审议《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》等。会议指出，加快推进公路沿线充电基础设施建设，构建完善的公路沿线充电基础设施网络，是提升公路基础设施服务能力、解决新能源汽车充电难题的重要举措，是激发新能源汽车消费潜力的具体行动，要有效调动社会各方投资建设的积极性，尽快制定印发配套的技术指南。
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受消息面影响，截至7月20日A股早间收盘，Choice数据显示，充电桩指数（861169.EI）走高，涨0.63%。成分股中，科陆电子涨停，奥特迅涨5.56%。
图片来源：Choice
政策加速补齐高速公路基建配套短板国盛证券分析，截至今年6月，我国公共充电桩总量共计152.8万台，其中，广东、上海等排名前十地区的公共充电桩规模占比超过70%，而县城、乡镇充电基础设施建设不足。我国高速公路充电桩1.3万个左右，主要集中在京津冀鲁、长三角、珠三角等区域，尚未实现全覆盖。本次文件覆盖高速公路网络建设规划，有望加速补齐建设短板，为新能源车的市场提供全方位保障。
民生证券分析，2022年1-6月充电基础设施增量为130.1万台，新能源汽车销量260.0万辆，桩车增量比为1：2，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。截至2022年6月，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。充电基础设施与新能源汽车持续高增，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展，实现基础设施的持续配套完善。
20/12-22/06公共类充电设施保有量情况/图片来源：民生证券
开源证券表示，在政策支持和市场需求双重作用下，中国电动汽车充电设施网络建设显著提速。新能源销量提升，叠加1:1车桩比目标，催生充电桩万亿市场。
换电模式驶入发展快车道，缓解充电基础设施不足问题6月份全国换电站保有量达1582座，覆盖范围进一步扩大。
国盛证券认为，换电模式具有充电时间短、延长电池寿命、减小对电网冲击、降低用户初次购车成本等优点，从用户体验上来讲最接近传统燃油车加油模式，可有效解决充电时间久、电量焦虑等问题，是补能形式的良好补充。前期文件明确提到要推动主要应用领域形成统一的换电标准，提升换电模式的安全性、可靠性与经济性。“十四五”期间总规划万余座换电站，换电模式有望驶入发展快车道，中长期来看，换电市场规模有望在千亿级别。
投资建议：新基建提速充电桩建设，充电设施建设有望迎来再次提速川财证券认为，近年来，国家和地方频频出台推进充电设施建设的相关政策和措施，充电桩投资建设作为新基建，有望成为2022年基建促增长的重点领域之一，充电桩产业链也将迎来风口。
短期看，由于车位和土地等资源有限，国内电动汽车私人充电桩配建规模缺口将持续存在，公共充电设施利用率有望迎来持续提升，带动充电运营环节实现利润提升。
中长期看，未来新能源汽车渗透率将持续攀升，国内电动汽车保有量的快速增长将释放巨大的充电需求。随着新能源汽车补贴由前端购置向后端充电领域倾斜，在新基建提速充电桩建设的大背景下，国内充电设施建设有望迎来再次提速。
机构推荐个股奥特迅（002227.SZ）：公司是大功率直流设备整体方案解决商，电动汽车充电业务与电力自动化电源已形成公司的双主业模式，双轮驱动公司业绩及增长。
科陆电子（002121.SZ）：综合能源服务商，从智慧能源的发、输、配、用、储到能效管理云平台、新能源汽车及充电站运营管理云平台等都能提供完整解决方案。
（报告来源：国盛证券、民生证券、开源证券、川财证券；本文信息不构成任何投资建议，刊载内容来自持牌证券机构，不代表平台观点，请投资人独立判断和决策。）