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南方财经全媒体记者彭敏静 田静 珠海报道
去年9月，《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》的发布为粤澳合作开发横琴按下快进键。
“分线管理”政策一直备受关注。目前横琴粤澳深度合作区（简称“合作区”）硬件软件方面进展如何？是否能在年底前具备封关运作条件？正式封关运作后会为合作区带来怎样的改变？
9月13日，横琴粤澳深度合作区执委会主任、澳门经济财政司司长李伟农在回答南方财经全媒体记者提问时表示，“一线”放开、“二线”管住，是合作区的含金量很高的政策。合作区相关配套政策出台实施，以及分线管理基础设施软硬件建设全面完成之后，合作区即具备全岛封关运作条件，届时，将会实现货物“一线”放开、“二线”管住，人员进出高度便利，合作区与澳门之间各类资源要素高效便捷安全流动的良好局面。
李伟农表示，“一线”横琴口岸二期工程将于年底完成，“二线”通道海关监管作业场所及相关工程基础建设也会在年底顺利完工，智慧口岸公共服务平台也会随之配套。接下来，需要和海关、出入境、公安等相关部门做好有关政策对接，尽快落实“一线”管人不管货，“二线”管货不管人。期望未来澳门的商事制度、民事制度能够在合作区逐步实现对接。