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21世纪经济报道记者杜巧梅、实习生汪青 北京报道
10月24日，特斯拉再次举起“价格屠刀”，给正在恢复增长的豪华车市场添了“一把火”。
值得注意的是，今年前三季度，在传统豪华品牌销量整体出现下滑的大背景下，特斯拉依然以31.8万辆、同比增长54%的销量数据，成为豪华阵营中一道亮眼的“风景”。
而从整个豪华车市场来看，今年1-9月，特斯拉也一骑绝尘，继续拉大与传统二线豪华品牌之间的销量差，以绝对的优势领跑二线豪华品牌，并且在加速向一线豪华品牌靠拢。同时，得益于中国新能源汽车市场的快速发展，以蔚来、理想为代表的高端新能源品牌也获得较大的销量增幅，在二线豪华阵营中的排名不断提升。
此外，尽管前三季度整体销量依然同比下滑，但在前两个季度受到冲击的中国豪华车市场已经在第三季度开始强势反弹，同比下滑幅度也在缩小。
作为一线豪华品牌的宝马和奔驰销量快速回升，正在加快新能源转型；但与一线豪华稳固的三角结构不同，在新能源转型浪潮之下，二线豪华阵营已经迎来了深度的洗牌。