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21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道
12月15日，自动驾驶公司文远知行宣布获得“深圳智能网联汽车道路测试许可”以及“深圳智能网联汽车示范应用许可”，成为首个凭借前装量产自动驾驶小巴车型在深圳获准进行载人示范运营的企业。
据悉，获得许可后，文远知行将在深圳市南山区、龙华区开展首个前装量产自动驾驶小巴的微循环接驳载人示范运营，为市民提供自动驾驶公交服务。这也是本批获得智能网联汽车示范应用许可中唯一的自动驾驶小巴项目。
事实上，除了深圳以外，自2022年1月起，文远知行已在广州、海南博鳌、沙特阿拉伯首都利雅得、南京、无锡等海内外多个城市落地自动驾驶小巴。
需要注意的是，在自动驾驶走向规模化商用的路途中，汽车界上下游合作愈发紧密。
比如文远知行与广汽、日产等合作开发Robotaxi，与宇通客车合作无人环卫车、无人小巴等。不过受制于L4技术尚不成熟、法律法规尚不完善等因素，文远知行也在寻求L2、L2+级别的项目。
今年5月，文远知行宣布获得汽车Tier1巨头博世的战略投资，双方将联合开展智能驾驶软件的开发，加速博世中国高阶智能驾驶解决方案落地，助力应用于乘用车的SAE L2-3级自动驾驶大规模前装量产及市场化应用，覆盖城市、高架以及高速等不同的应用场景。日前博世方面宣布，其高阶智能驾驶解决方案已获得首个客户定点，预计将于2023年量产。
目前文远知行形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵，覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫等应用场景，其自动驾驶里程数已超过1300万公里。