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21世纪经济报道记者彭强 北京报道
1月3日下午，国家发展改革委发布消息，自1月3日晚24时起，国内汽、柴油零售限价分别上调250元/吨和240元/吨。折合升价，92号汽油零售限价上调0.19元/升，0号柴油零售限价上调0.2元/升。
随着油价的上调，车主和物流企业的用油成本也将增加。以油箱容量为50升的普通私家车计算，本轮调价后，车主加满一箱油将多花9.5元左右；对于满载50吨的大型物流运输车辆来说，每行驶一百公里，燃油费用将增加8元左右。
根据隆众资讯监测，本轮调价后，国内大多数地区车用柴油和92号汽油的零售限价多保持在7.5-7.7元/升左右。
本轮计价周期内，国际原油价格整体保持震荡上行态势。消息面上来看，投资者对中国能源需求前景的乐观预期提振了油价上涨，而为了应对欧美国家的限价制裁，俄罗斯方面将自2月1日起禁止向支持限价的企业和个人供应石油，加之俄罗斯方面表示可能在2023年原油减产50万-70万桶/日，也支撑了国际油价的走高。另一方面，投资者对于美联储加息政策、通胀因素以及2023年全球经济衰退的担忧仍在，市场整体看空原油需求前景，令国际油价一度走低。
受国际油价震荡上涨影响，周期内的参考原油变化率在正向区间内波动，国内成品油零售限价也因此上调。
本轮调价是2023年以来的第一次调价。按照当前成品油调价周期测算，下一轮调价窗口将在2023年1月17日24时开启。
分析机构指出，下一轮成品油零售限价上调的概率依然较大，成品油价或迎来开年“两连涨”。
金联创分析师王延婷表示，考虑到当前原油价格已经涨至高位，进入新一轮调价周期后，国内参考原油变化率将在3%左右，对应汽柴油零售限价上调160元/吨左右。短期内，国际油价波动幅度有限，因而预计新一轮成品油价上调概率较大。
隆众资讯油品分析师李彦表示，目前来看，沙特和俄罗斯表态将坚定推进减产，亚洲地区的需求也在逐渐恢复中，加之美联储1月加息力度可能放缓，预计下一轮成品油价上调概率较大。