南方财经全媒体记者柳宁馨 实习生张鸣朝 广州报道
1月29日，充满着浓浓年味的汕头电商年货节迎来圆满收官，春节前后，潮汕牛肉丸、墨鱼丸等众多特色产品的快递包裹从汕头发出，奔向全国乃至世界各地。
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物流一手牵生产，一手拉消费，是经济发展的先导和支撑。日前，国家邮政局公布快递业务量前50城市情况表，汕头进入2022年中国城市快递业务量10强城市，整体来看，该榜单前10名分别是金华（义乌）市、广州市、深圳市、揭阳市、杭州市、东莞市、上海市、汕头市、苏州市、泉州市。而2022年中国城市快递业务收入10强城市分别是：上海市、广州市、深圳市、金华（义乌）市、杭州市、北京市、东莞市、苏州市、揭阳市、佛山市。
数据来源：国家邮政局
快递业务量排名前10名的城市有一些基本特征，包括临近制造业基地、拥有较多批发市场、电商行业发展迅速等。在受访专家看来，产业需要生产和流通相协调，因而快递量反映当地的产业和市场情况，也体现出数字经济的发展水平和城市竞争力。
两座粤东小城表现亮眼金华（义乌）市以118亿件位居中国城市快递业务量排行榜第1位，蝉联冠军。义乌这座“世界小商品之都”批发市场众多，拥有多种小商品类别，这座城市近年来也积极转型电商，带来快递数量的持续进阶。
除此之外，浙江省的另一个城市杭州位列排行榜第5位。杭州是“电商之都”，2022年跨境电商发展尤其迅速。根据杭州市商务局数据，2022年1-7月，杭州跨境电商卖家数已达5.2万。目前，杭州集聚了全国三分之二的跨境电商出口零售平台和全国70%的跨境支付交易额。
广东省是拥有上榜前10名城市数量最多的省份，共有广州市、深圳市、揭阳市、东莞市、汕头市5座城市进入中国城市快递业务量10强，分别位列第二、第三、第四、第六和第八。
广州以101亿件位居快递业务量排行榜第2，几乎是排名第3的深圳快递业务量的1倍，同时，在2022年快递业务收入前50位城市情况表中，广州、深圳也分别位列第2、3位，体现出快递业务的综合能力持续提升。
广东是世界的制造中心，也是全国的物流大省。广州、深圳是广东快递物流行业的重要节点城市，联合周边城市，形成了许多各具特色的消费品生产基地和中心，牛仔裤在新塘出仓，化妆品在白云发货……这些区域的淘宝村非常繁荣。
广东财经大学华南商业智库理事长、广东省商业经济学会会长王先庆告诉南方财经全媒体记者，深圳聚焦发展金融、科技，物流基地不多但专业水平高，广州有产业集群的历史传统和现代化的分拣基地，积累了物流基础和综合服务能力。
广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇在接受南方财经全媒体记者采访时表示，从水果、蔬菜到纺织品、布匹、化工材料等，相比较而言，深圳更侧重消费环节，广州更侧重流通环节，广州因商而兴，商业中心地位短期内无法被取代。
广州快递业务的高度发展离不开政策的强力支持。2019年，广州获评为“中国快递示范城市”，2021年，广州邮政快递业迈入“百亿”时代。《广州市邮政业发展“十四五”规划》提出，建设最具竞争力的国际国内邮政快递枢纽中心，预计到2025年，广州市快件业务量将突破160亿件。
广东两座粤东小城在中国城市快递业务量排行榜中表现亮眼：揭阳2021年快递业务量位居全国第6，2022年升至全国第4，而2021年快递业务量位居全国11的汕头市，2022年上升至全国第8。
一位揭阳物流行业人士认为，2022年揭阳、汕头等快递业务量上升，可能受疫情期间承接江浙沪等城市订单转移因素的影响，一部分订单是客户短期的替代选择，需要对榜单排名持客观态度。
但不可否认的是，一个地方的电商业务增长受多方面因素影响，包括当地和周边批发市场之间的关系。潮汕地区的民营经济比较活跃，批发市场规模大，依靠互联网资源，本地中小微企业迅速发展，诞生一批电商专业户，并发展出淘宝村。
“批发市场本身和中小微企业联系紧密，形成本地生产、向外销售的模式，电商使销售范围更广、成本更低、出货更快，因此，电商是中小微企业拓展国内外市场的最主要手段。”陈鸿宇说。
在陈鸿宇看来，揭阳、汕头等城市的电商发展已形成良性循环：快递上架越多，生意越好，物流企业就越关注，当地电商的信誉越高，政府也更维护经营秩序，改善基础设施，成立电商学院培养人才等。
在快递业务量排在前列的同时，一些三四线电商强市快递收入相比而言落后于北京、上海、广州、深圳等城市，即快递业务量虽多，但快递收入并不是很高。
陈鸿宇认为，这和这些三四线城市的电商产业的行业结构、品种结构，服务范围相对应，多为轻工业消费品、特色农产品等，与北上广深的产业和电商结构形成互补。
广东省物流行业协会执行会长马仁洪则告诉南方财经全媒体记者，从广东的情况看，这与当地的消费习惯也有关系，“广东主要是个人消费的快递物流，企业消费比较少，同时个人消费的每一单产品附加值较少，例如食品、小的金属工艺品等快递利润非常低。”
广东高质量建设现代物流体系快递物流发展水平和城市竞争力有什么关系？
物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。对城市而言，这份支撑力在于协同生产和消费，畅通实体经济产业供应链的平稳运行。在新发展格局下，发展好国内大循环、拉动内需十分重要。快递物流的发展水平是衡量城市生产力和消费力的重要指标之一。
“整体来看，快递物流发展较好的有两类城市，一类是有大型的国家级的区域流通中心，例如北京、上海、广州，一类是抓住电商发展机遇，整合流通网络、发展电商并融入全国的城市，包括义乌、揭阳等三四线城市。”陈鸿宇说。
广东目前已有广州、揭阳、佛山、中山四地获批创建“中国快递示范城市”，加速推进广东全省快递业高质量发展工作。《广东省“十四五”现代流通体系建设实施方案》提出，将以现代物流和现代商贸流通两大体系为载体，强化交通运输、金融、信用三方面支撑，加快推进现代流通体系建设。
马仁洪认为，物流快递业务迅速发展需要完善基础设施条件，有足够的物流企业提供灵活多样的服务，对快递物流业的政策法规、营商环境要下大力度改善，同时，城市发展物流、电商行业要面向明确的市场需求，有清晰的目标市场，也需要补足高端物流人才。
在王先庆看来，以广州为例，这座城市的物流和生产、消费的协同做得非常好，“首先是商品流通网络完善，家具、家电等产品从广州出口，经过珠江三角洲各类港口运往全国乃至世界各地；其次，供应链服务水平较好，广州有大量优秀的中小型供应链、货代物流服务企业，一件样品可以快速反应、快速生产、快速送达。”
大型的物流企业也在广东加快布局。去年12月底，京东物流亚洲一号广州花都智能产业园全面启用，最大分拣能力达到单日超 110 万件包裹，是京东物流在华南地区最大的发运枢纽中心，覆盖全国几乎所有省市，包括西藏、青海、新疆等偏远地区。京东物流数据显示，广东省内 90% 的京东自营订单目前都可以实现当日达或次日达。
陈鸿宇认为，快递是电商的标志，电商本身也是数字经济，包括数字供给和数字需求，理解快递物流发展水平可以从城市的数字经济发展方面来看，电商经济发展最好的地方就是当地数字经济最活跃的地方，也意味着数字社会的转型、城市营商环境的改善。
除了物流网络的完善，2022年广东快递物流行业也出现不少亮点赛道，例如跨境物流、智慧物流、冷链物流等。2022年，广东发布《广东省推进冷链物流高质量发展“十四五”实施方案》，提出构建现代冷链物流设施网络、夯实农产品产地冷链物流基础、提高冷链运输服务质量、完善销地冷链物流网络等10项重点任务。
“未来冷链物流会越来越成熟，技术能力和服务水平会不断提高，但占据物流行业的比例相对固定，未来物流行业的主要增量还是在和生产制造相结合的方向，并进一步面向更多的企业、政府等行业终端。”王先庆说。