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全球讯息:《午间快报》:专家:预计3-5年后还将有60%-70%的新能源车品牌面临关停并转2023-04-07 17:05:29 | 来源:股市广播 韦彬 | 查看: | 评论:0


(资料图)

今年以来,A股上市公司有效运用并购重组工具进行产业整合和转型升级,跨界并购现象减少,产业并购趋势明显。数据显示,截至4月6日,A股市场并购事件近1300起,近七成为产业并购,其中,24单为重大资产收购,超过一半为横向整合或者纵向整合。同时,年内超百家上市公司设立产业并购基金,投向新能源、医疗健康、半导体等赛道,产业化并购逻辑进一步加深。

中国汽车流通协会日前表示:“除武汉外,全国各地4S店到店客流量大幅增长,成交量却显著下降,部分消费者开始持币待购、等待降价补贴政策。”湖北省政府3月联合东风汽车开启的补贴大促成为车市热点,迅速席卷全国几十家新老汽车品牌,折射出当前汽车市场竞争日趋激烈的局面。传统燃油车企尚且压力巨大,对于半途入局、根基不稳的中小新能源车企而言,在竞争加剧、成本难降、融资趋紧三重压力笼罩下,面临的考验将更加严峻。专家表示,过去3年,新能源车已经倒下75个品牌,预计3-5年后还将有60%-70%的品牌面临关停并转。

2022年公募基金股票交易规模达到23.91万亿元,较2021年的27.03万亿元,缩水11.54%。2022年公募基金向券商支付的交易佣金合计达181.98亿元,较前一年减少14.59%。富国基金、汇添富基金和易方达基金2022年支付的佣金居前,中信证券、长江证券、中信建投证券成为分得佣金最多的券商。近年来,基金的平均交易佣金费率呈现逐年下滑趋势。不过,仍有部分基金公司的交易佣金费率高企,有基金公司的佣金费率超过行业平均水平的10倍。业内人士认为,交易佣金与基金规模严重不匹配的情况值得警惕。

A股上市券商2022年年报陆续披露,券商的年度权益分派方案也随之出炉。从已披露权益分派预案的22家券商来看,计划以现金分红方式派现合计近340亿元;若以最新收盘价作为买入成本价,有8家券商股息率已超过银行一年期存款基准利率,国泰君安、华泰证券、中信证券的股息率跑赢余额宝最新七日年化收益率。在业内人士看来,2023年券商业绩有望在去年低基数背景下出现改善,叠加板块估值处于历史相对低位,当前券商板块具备长期配置价值。

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