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渝昆高铁川渝段中梁山隧道为全线控制性工程，全长4973米，地质十分复杂，穿越烂泥沟煤矿、门洞湾煤矿采空区，存在岩溶、突涌水、破碎段、断层等不良地质。同时，隧道上跨在建轨道交通5号线延长段跳蹬至江津线中梁山隧道和既有华福公路隧道，线路穿过的滑坡规模大，且多为人工弃土、软土等松散土质。团队确保项目建设安全稳定、质量达标。亚汇网获悉，渝昆高铁全长约699公里，设计时速350公里，从重庆枢纽重庆西站引出，经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、高新区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，是我国“八纵八横”高铁网之一京昆通道的重要组成部分。