美国重启本土矿产开采 短期难以自给自足
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稀有金属钴是制造电动汽车电池必不可少的关键原材料。在1982年因污染附近河流关停前和如今重开后，位于沙蒙市的钴矿开采场都是美国唯一一座钴矿。该矿的恢复是美国在推进清洁能源转型、应对全球供应链危机及维护国家安全方面的又一值得注意的举措。美国智库兰德公司国家安全和供应链研究所主任布拉德·马丁指出，钴矿开采加工业有望继续发展壮大，但认为美国能在短时间内实现该产业的完全本土化并自给自足是不正确的。
【企业新闻】
盛达资源：战略携手希尔威 夯实稀贵金属龙头地位
11月13日，白银龙头盛达资源披露公告，公司已与Silvercorp Metals Inc.(希尔威金属矿业有限公司)签订了为期三年的战略性框架合作协议，旨在推动贵金属、新能源金属矿种在全球的勘探、并购与开发。盛达资源方面称，协议的签署将有助于公司强化“稀贵金属”开发主业，增厚主营业务资源储量，逐步形成行业规模优势;并逐渐延伸到新能源战略矿产资源布局，有助于公司成为优质“新贵”金属资源提供商。
中国海诚：公司具备相关新能源锂电业务技术储备
中国海诚11月15日在投资者互动平台表示，公司具备相关新能源锂电业务技术储备并承接了锂电池原材料如碳酸锂、氢氧化锂，锂电三元前驱体新材料等一批工程设计和总承包项目。
华盛锂电：拟投建年产20万吨锂电池负极材料项目
华盛锂电与江阴高新技术产业开发区管委会签署投资框架协议，拟与控股子公司华赢新能源合资设立子公司——江苏华盛联赢新能源材料有限公司，以华盛联赢为项目主体，在江阴高新技术产业开发区投建“年产20万吨低能耗高性能锂电池负极材料项目”，预计项目总投资约12.6亿元。
雅安锂业二期3万吨电池级氢氧化锂产线年底建成 李家沟矿预计明年建成
雅化集团11月15日在投资者互动平台表示，雅安锂业二期3万吨电池级氢氧化锂产线年底建成；李家沟矿预计明年建成。
【下游终端】
消息称通用电动汽车业务目标在2025年实现盈利
11月15日消息，根据一份新发布的报告，通用汽车希望在未来几年迅速扩大其电动汽车产品组合，但预计要到2025年才能通过销售电动汽车实现盈利。通用汽车CEOMarryBarra将于11月17日宣布盈利目标，预计也将介绍Ultium平台的进步，特别是关于第二代Ultium电动汽车电池能量密度的改进。