对很多造车新势力车企来说，2022年都被看作是爆发之年。
当大多数车企都在为了销量不断拼搏之时，有的"新势力"车主则在为了自己的正当权益不停奔走。
1月10日，173位车主向威马发出联名律师函，要求威马停止虚假宣传。据车主爆料，威马以"免费检查车辆及赠送200元京东卡"为诱饵驱使车主到店，实则却是通过OTA远程升级悄悄"锁电"，为此，威马车主还特意写了一首歌来吐槽自己的遭遇。
威马车主：以免费为诱饵车被偷偷"锁电"
有车主表示，去年年底，就收到了威马方面发送的消息，为18,888名幸运用户准备了官方大礼包，一次全面车辆检查和200元的京东卡。
本以为自己是幸运的车主，但当保养之后，他发现了自己的车与之前有着不小的差别。
参加完这次活动之后，当电量达到99%之后，车辆显示的电压为396V，比之前同阶段电压少了约10V。这与威马维权群中车主总结出被"锁电"车辆的特征完全一致。
根据被"锁电"车主的经验，充电到97%的时候，如果动力电池电压显示不足400V；充电达到99%的时候，电压显示不足406V，就是被"锁电"了。
被"锁电"之后，最明显的感觉就是续航能力的直线下降。
有车主反映，威马EX5被"锁电"之后，官方宣称的400公里续航在冬季续航只能达到160-180公里左右，相当于打了近4折；尤其在跑长途的时候，电量剩6%左右时不再显示续航，电量显示3%时，动力明显下降，最后即使将加速踩到底，也只能达到47km/h。