《投资者网》葛凡梅
虽然新能源汽车市场风头正盛，但昔日新能源汽车第一股--北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（下称"北汽蓝谷"，600733.SH）近两年累计亏损超百亿，其高端智能化转型似乎并不理想。
3月26日，北汽蓝谷发布2021年年报。2021年，北汽蓝谷实现营业收入86.97亿元，同比增长64.95%；归母净利润亏损52.44亿元，亏损同比减少19.11%；实现经营活动现金流量净额49.85亿元，较去年同期的-66.21亿元，实现由负转正；基本每股收益为-1.3元。
面对疫情、"缺芯"以及零部件涨价等不利因素影响，北汽蓝谷已经连续两年亏损。在其致力于高端智能化转型之际，汽车销量表现平平，2021年总销量仅为2.61万辆，市占率为0.74%。在此情况下，北汽蓝谷能否力争在2022年实现10万辆年度销量目标，仍未可知。北汽蓝谷推出的高端化品牌ARCFOX（或称"极狐"）似乎成为了公司意欲破局的关键。
从二级市场来看，北汽蓝谷自2021年以来股价起伏明显，期间股价最低值为6.95元/股，较最高值19.87元/股，下跌65%。截至4月7日收盘，北汽蓝谷股价7.19元/股，市值308亿元，市盈率（TTM）为-5.9倍。
北汽蓝谷2021年以来股价走势图
两年累计亏损超百亿元
公开资料显示，北汽蓝谷是北汽集团在新能源汽车业务布局的主要载体。北汽蓝谷主要业务及资产由子公司北汽新能源构成，主营新能源汽车。