"十四五"时期，北京如何强化市政公用服务新供给、筑牢安全韧性城市新基石？4月12日发布的《北京市"十四五"时期城市管理发展规划》（以下简称《规划》）给出了答案。在当天举行的新闻发布会上，相关负责人介绍，北京将针对近年来"接诉即办"市民反映突出的"小区充电桩安装难"等问题，逐一研究提出对策措施，做到"民有所呼、我有所应"。在城市更新与老旧小区改造的同时，还将加强地下管线普查和隐患治理，基本建成反应快速、处置高效、恢复及时的城市管理应急响应体系。
集中充电设施全覆盖
今年4月起，北京电动自行车在社区充电设施用电，纳入了"居民生活用电"类别，执行政府定价，为市民充电提供了不少方便。不过，小区充电桩安装难，仍制约着电动自行车社区充电的顺利实施。
北京市城市管理委员会一级巡视员柴文忠介绍，为满足电动自行车安全充电需求，保障市民群众生命财产安全，《规划》要求，力争2022年底前基本实现全市居住区电动自行车集中充电设施全覆盖。
同样面临充电焦虑的还有电动汽车。根据《规划》，北京将研究制定居住区电动汽车充电设施建设和管理意见，支持鼓励将充电设施电气化改造纳入老旧小区改造工程，推动居住区电动汽车充电设施"应装尽装"。到"十四五"末，全市电动汽车充电桩达70万个，平原地区公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里，有效缓解市民充电焦虑。