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自从停产燃油车后，销量暴涨就成了比亚迪的关键词。
8月3日晚间，比亚迪发布了7月产销快报。数据显示，7月比亚迪销售新能源汽车16.3万辆，同比增长221.89%。1-7月其累计销售新能源汽车80.4万辆，同比增长292.00%。
反观特斯拉，据乘联会8月4日发布的数据显示，特斯拉中国的批发量为3.00万辆（预估）。换言之，比亚迪本月批发量是特斯拉中国预估销量的5倍还要多。
此外，从大盘来看，乘联会表示，7月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势。"6月16家厂家批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.7%，这些企业的7月预估销量为46.9万辆，按照正常结构占比预测，7月的全国新能源狭义乘用车批发销量约56.1万辆。基本持平于6月的57万辆，同比增长约120%。"
数据来自乘联会
进击的比亚迪
比亚迪自3月停止生产和销售燃油车后，其新能源汽车销量激增，月销连续突破10万台。今年1-7月份，比亚迪累计销量超过80万台，大幅领先特斯拉中国的32万余台，稳坐国内新能源销冠位置。
比亚迪的涨势离不开纯电车型和插混车型"两条腿走路"的战略。今年上半年，比亚迪纯电车型和插混车型乘用车分别销售323519辆、314638辆，占比分别为50.70%和49.30%，分别同比增长246.23%、454.22%。