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电力紧缺，欧洲能源危机传导到了汽车充电桩。特斯拉再次大幅提高其在欧洲的充电价格，这使得充电成本已经非常逼近燃油车加油成本。对于想在2035年告别燃油车的欧洲来说，电动车的日常使用低成本优势正在逐渐消失。而自工业革命以来长达数个世纪的传统能源依赖，想要彻底戒除，依然道阻且长。
特斯拉超充涨价
当地时间周一，特斯拉给欧洲的车主们发了一封电子邮件，警告他们超级充电网络将再次大幅涨价。在邮件中，特斯拉将价格上涨归咎于欧洲能源价格的上涨："由于能源价格上涨，我们正在调整整个欧洲的充电价格。"
欧洲每个充电站的价格不同，但据行业网站Electrek粗略统计，在特斯拉新一轮提价后，欧洲充电价格平均上涨了每千瓦时0.12欧元，绝大多数充电站的超级充电桩价格都将高于每千瓦时0.6欧元，换算下来涨幅超过20%。
不断上涨的充电价格不仅增加了电动汽车车主的负担，而且也开始挑战电动汽车日常动力成本更低的说法。
过去，用特斯拉超级充电桩充满一次电的费用很难超过5美元或10美元。但现在，欧洲许多地方用超级充电桩充电的费用已经达到每千瓦时0.5美元。这意味着充满一次电的成本可能高达30美元，电动车日常的动力开销已经非常接近燃油车。
不过，特斯拉调整的充电价格只适用于超级充电桩，这只占欧洲大多数电动汽车司机总充电费用的一小部分，因为大多数充电行为都是在家里进行的。但今年以来欧洲家庭电费也在不断攀升，其给欧洲电动车司机们带来的成本压力恐怕也不会低。