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继瑞思教育被借壳之后，又一家在美上市的教育概念股成为了壳公司。
11月3日，华夏博雅发布公告称，公司签订了一份合并协议。新能源汽车品牌爱驰汽车将与公司的全资附属公司合并。合并后，爱驰汽车股东和华夏博雅股东将分别持有99.2%和0.8%的股份。交易预计将在12月31日或之前完成。
值得注意的是，华夏博雅上市不过两年半，这家教育公司为何匆匆退场？
立足不稳
华夏博雅成立于2011年，定位于为职业教育领域提供综合运营管理与科技服务创新的企业。截至今年上半年，其主要业务包括中外合作办学、智慧校园解决方案技术咨询、海外留学咨询、就业准备培训服务。
2020年5月，华夏博雅成功在美上市。发行价为6美元/股，募集资金约800万美元。虽然成功上市，但华夏博雅的规模很小，2019年全年只有525.6万美元的规模，因此上市后并没有得到资本市场的认可。
立足不稳的华夏博雅，上市首日股价就大跌18.33%。上市第一个月，华夏博雅股价跌去了40%。
上市初，华夏博雅自称"新兴成长型企业（emerging growth company）"。但上市后的业绩，成长得并不显著。2020年华夏博雅营收502.3万美元，同比下滑4.43%；到2021年，其营收进一步下滑至391万美元，同比减少22.17%。在2020年，华夏博雅虽不增收，但尚且实现了增利。到2021年，华夏博雅直接亏损125万美元，亏损约为营收的三分之一。