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定价6-8万元，或明年上半年上市，比亚迪海鸥消息泄露
最近有一份疑似关于海鸥的内部沟通消息，指出海鸥希望2023年第二季度上市，定价6-8万元，希望钠电和锂电同步上市，其中钠电目标定价6万元，锂电定价8万元。进度不理想就要2023年第三季度上市。
比亚迪海鸥是海洋网旗下小型纯电轿车，基于e平台3.0打造，定位在海豚之下，采用四门四座设计，预计会搭载与海豚同款低功率电机，最大功率70kW，最大扭矩180牛米，钠电池版车型续航里程300公里，锂电池车型续航里程400公里。
海鸥在造型上有点缩小版海豚的感觉，四轮四角式的布局方式能在较小的车身尺寸下尽量将空间留给车内乘员。设计语言方面，与海豚的圆滑风格不同，海鸥尽量用上了较为立体的线条，让整车看上去更有力量感。由车车型本身尺寸较小，海鸥的前脸较海豚减少了一些装饰性的设计，就是采用封闭式前脸加两侧上扬的车灯。
从侧面看，海鸥的轮廓就更像海豚的造型了，不过也还是相当好辨认的，海鸥的大灯往侧同延伸得更多，同时C柱和D柱更加紧凑地连在一起，而且它后窗部分推得比较高，坐在车内视线或者会受到影响。受尺寸大小与成本限制等因素影响，海鸥将配备尺寸较小的轮圈和半隐藏式的门把手。