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拆解美股财报丨Lucid大幅下调今年产量预期,“特斯拉挑战者”能否平衡产能与研发?2022-03-02 08:29:56 | 来源:21经济网 | 查看: | 评论:0

21世纪经济报道见习记者李依农 上海报道美国东部时间2月28日美股盘后,美国电动汽车制造商Lucid Group公布其2021年第四季度业绩与全年财报。

财报显示,Lucid第四季度营收为2639.2万美元,低于普遍预期的3674万美元,但较上年同期的363.4万美元大幅增长;净亏损由上年同期的2.97亿美元扩大至10.46亿美元;每股亏损则为0.64美元,与上年同期的每股亏损11.11美元相较大幅收窄。此外,该公司目前持有的现金余额为62亿美元。

值得注意的是,Lucid在财报中大幅下调了其2022年的产量展望。公司表示,因受供应链限制影响,该公司首款电动汽车Lucid Air原定的2万辆生产目标将无法达成。预计Lucid Air今年的产量将削减至1.2万到1.4万辆。这使得将Lucid视为“特斯拉强劲挑战者”的投资者信心受挫,Lucid股票在2月28日美股盘后交易中一度下跌超14%。

对此,Lucid首席执行官Peter Rawlinson在一份声明中表示,“这反映了我们在供应链和物流方面遇到的特殊挑战、以及我们对保证最高质量产品的不懈追求。”他同时强调,鉴于公司的技术领先地位和市场对公司产品的强劲需求,Lucid仍有信心“抓住未来的巨大机遇”。

产品本身仍具竞争力

Lucid的前身是动力电池和动力总成供应商Atieva。2016年,特斯拉首席工程师Peter Rawlinson加入Atieva。同年,Atieva更名为Lucid Motor后正式进军整车制造业,并通过SPAC于2021年7月上市。Rawlinson也于2019年成为该公司首席执行官。

相关分析指出,Lucid在电池和动力总成技术上的持续积累,加之其高管层在汽车行业丰富的工作与项目经验,使其在“出道”以来就备受该赛道投资者的关注。结合种种表现,Lucid常被投资者视为拥有“成为下一个特斯拉”的潜力,加之Lucid的产品矩阵与特斯拉较为接近,该公司也时常被冠以“特斯拉挑战者”之称。

虽然Lucid旗下目前仅有Lucid Air一款车型在售,但该款汽车在高动力性能与长续航里程上均有出色的表现,并没有辜负其美国新能源汽车界“造车新势力”的称号。其中,该款顶级车型Lucid Air Dream Edition最高续航里程达到了520英里(835公里),比竞争对手特斯拉的续航里程更长,也是目前续航里程最长的纯电动车。

Lucid的核心竞争力就在于一定程度上解决了续航问题。值得注意的是,在研发费用方面,Lucid的研发支出波动相对较大,平均研发投入要低于特斯拉与Rivian,但略高于中国造车新势力蔚来、小鹏和理想。

在近期的Motor Trend杂志2022年年度汽车奖评中,Lucid Air击败了一众对手,拿下“年度汽车”的称号。据悉,这是汽车行业最负盛名的奖项之一,也是第一次由初创汽车制造商的首款产品获奖。这在一定程度上促使了Lucid Air的预定量大幅增加。

Lucid在四季度财报中就强调,目前已有25000名客户预订了其汽车,这将转化为近24亿美元的销售额。

产能将是后续发展关键

随着投资者对电动汽车前景的看好与高涨的热情,该公司的股价在2021年下半年曾一路飙升。在去年10月上涨了近46%,11月再度上涨了40%。但自去年11月见顶以来,该公司的总市值在同业比较中又有所下降。

相关分析指出,投资者开始观望Lucid究竟能否保证产能稳固提高、扩大生产规模,真正做到特斯拉强力的“挑战者”。值得注意的是,特斯拉在2021年的全球销量几乎翻了一番。

产能的提高对于汽车企业来说至关重要,规模化意味着成本将会下降,也意味着更大的定价空间。因此,当Lucid在财报中将2022年的产能预期从2万辆大幅下调近40%,至1.2万到1.4万辆后,投资者此前对该公司的信心受到了一定程度的打击。该公司的股票在盘后一度下跌近14%,回吐了当日近10%的涨幅。

公司将产能的下降归因于供应链问题。Rawlinson在财报电话会议上表示,此次的供应链问题主要与玻璃、地毯等外部装饰以及技术含量相对较低的部件有关,而非是受困扰其他汽车制造商的半导体短缺问题的影响。他指出,问题仅出在其大约250家供应商中的一小部分。

Rawlinson还表示,Lucid的第二款车型,名为Gravity的SUV的推出时间将推迟至2024年上半年。最初预计推出时间为2023年。他表示,推迟是为了完善产品。

“我们决定不因数量而牺牲质量。”Rawlinson在接受采访时强调,自己“比以往任何时候都更加看好”公司有能力提供更为实惠的轿车与SUV。

另据财报显示,Lucid在第四季度向客户交付了125辆汽车。Lucid Air自去年3季度开始投产以来,总产量超过400 辆,总计交付量达300余辆。

对于初创企业来说,实现大规模生产是后续发展的关键。据悉,Lucid目前在美国亚利桑那州的工厂计划将产能提高到每年36.5万辆。与此同时,Lucid于28日宣布将计划在沙特阿拉伯建立第二家工厂,预计于今年上半年开工,目标是在峰值时达到年产15万辆左右的产能。沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)持有Lucid集团近63%的股份。

由此可见,Lucid正进入其最为关键的一年。能否在扩大制造能力和开发新产品的同时,执行其短期生产和交付目标,这对于该公司未来的增长将至关重要。

标签: 电动汽车 沙特阿拉伯 首席执行官

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