21世纪经济报道记者彭强 北京报道
3月17日下午，国家发改委发布消息，当天24时起，国内汽、柴油最高零售限价分别上调750元/吨和720元/吨。
今年以来，全球原油市场供需紧缺形势持续，地缘政治事件频发，国际油价持续上涨。特别是今年3月以来，国际油价迅速上涨，布伦特原油和WTI原油都一度站上130美元/桶大关，刷新2008年以来的最高水平。
3月7日之后，国际油价显著回落，并跌破100美元/桶的关键位。在国际油价显著回落之时，为何成品油零售限价仍要上调？对此，国家发改委官方微信公号3月17日以“答记者问”的形式专门进行了回应。
国家发改委解释，国内成品油价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价的平均值与再之前的10个工作日平均值的比较情况，并不是简单地由前几日国际油价的变动决定的。
3月3日成品油调价后，国际油价大幅跳涨，近日虽有所回落，但综合计算来看，近10个工作日的油价平均值仍大幅高于上周期的水平。因而，本轮成品油零售限价最终仍上调。
其实，由于成品油价调整与周期内国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期成品油价却下调的情况。
例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续大幅上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元和125元。2021年7月26日、3月31日和2020年9月18日等调价日，均出现过类似情况。
本周期后半段，国际油价的显著回落，也令成品油价上调的幅度有所收窄。国内多家资讯机构对成品油调价进行跟踪预测，在油价仍处于高位时，资讯机构测算的成品油价涨幅一度超过1000元/吨。
此后，随着国家油价的显著回落，带动周期内油价平均值的下降，最终汽、柴油零售限价的涨幅分别回落至750元/吨和720元/吨。
国家发改委介绍称，按照当前的成品油调价规则，当国际油价继续上涨，但不超过130美元/桶时，国内成品油价按机制正常调整。当油价高于130美元/桶时，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上少提或不提。