3月10日，京东物流股份有限公司（股票简称“京东物流”，2618.HK）发布上市后首份年度业绩报告。财报显示，2021年京东物流总收入达1047亿元，同比增长42.7%，其中来自外部客户收入达591亿元，同比增长72.7%，占总收入比例达56.5%。
这也意味着，京东物流提前超额完成2017年正式独立之际制定的“五年收入规模过千亿、外部客户收入占比过半”战略目标。
此外，2021年京东物流营业成本为989.09 亿元，同比增长47.45%；实现毛利57.84亿元，同比下降8.10%，毛利率为5.52%。由于公司上市后可转换可赎回优先股公允价值变动带来一次性亏损 128.44 亿元，京东物流2021年亏损156.61亿元，经调整后净亏损12.26亿元。
业绩保持强劲增长的背后，是京东物流聚焦一体化供应链物流服务，持续夯实物流基础设施建设、强化“三位一体”供应链技术竞争力、提升商流洞察能力的结果。截至2021年12月31日，京东物流已运营超1300个仓库、43座“亚洲一号”大型智能物流园区，供应链物流科技处于行业领先。
此外，京东物流还服务了超30万企业客户、超1000个产地产业带；并为超30万一线员工提供高质量就业，2021年京东物流为一线员工薪酬福利支出达358亿元，相较2020年增长近100亿元。
京东物流CEO余睿表示，京东物流将充分发挥新型实体企业效能，深耕技术驱动的一体化供应链物流服务，继续为用户提供高品质服务体验，助力实体经济和新兴产业，推进行业高质量发展，为社会持续创造价值。
构建三大能力基石
财报显示，京东物流2021年外部客户收入达591亿元，同比增长72.7%，占总收入比例达56.5%。一体化供应链客户完成营收710.54 亿元，同比增长 27.75%，其中 2021年下半年完成营收 374.37 亿元，同比增长 26.10%。
早在2017年京东物流正式独立之际就提出，5年实现年收入规模超千亿，外部客户收入占比超过50%，如今这一战略目标已提前超额实现。
对客户的高效服务能力，来自京东物流多年的投入。通过聚焦一体化供应链物流服务核心赛道，京东物流持续投入并升级基础能力。在物理世界不断增强六大网络覆盖和协同能力；在数字世界持续构建软件、硬件及系统集成的三位一体的供应链物流技术。
在物理世界，京东物流持续夯实高效协同的六大物流网络。过去一年，京东物流新增仓库数量约400个，相当于在过去一年每天新增一座仓库。截至2021年12月31日，京东物流已在全国运营超1300个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，总管理面积超2400万平方米。
值得一提的是，京东物流已经在全国33个城市运营了43座“亚洲一号”大型智能仓库，2021年新增11座，它们深度覆盖二三线及以下城市，大大提升了偏远地区的配送时效。
在数字世界，京东物流持续强化软件、硬件及系统集成的三位一体供应链物流技术核心竞争力。2021年，京东物流持续加大研发投入，达28亿元，同比增长37%，形成了覆盖园区、仓储、分拣、运输、配送等供应链各关键环节的技术产品和解决方案。
如今，京东物流先进的供应链科技正成为助力企业数智化转型，实现降本增效的重要驱动力。2021年，京东物流帮助中电港亿安仓升级改造，为其打造了一座高达21米的三代天狼立体仓库，拣选人效提升230%，拣货准确率提升至99.99%，并全面实现自动化和信息化。
同时，京东物流分别在长沙、北京进行5G应用试点，携手运营商探索5G全连接智能园区；并在全国部署近400辆L4级别自动驾驶智能快递车，在最后一公里配送中发挥着重要作用。
2021年，京东物流已申请专利和软件许可超5500项，涉及自动化技术和无人技术相关专利数量超3000项。除此之外，2021年，京东物流多项技术成果获得国际、国内顶级荣誉，其中，物流中心机器人智能调度系统荣获“北京市科学技术进步奖一等奖”，无人仓调度算法应用入围全球运筹和管理科学界著名奖项“弗兰兹·厄德曼奖”。
同时，京东物流还成为国内首家获DCMM 4级认证物流企业，并获批国家科技创新2030“新一代人工智能”重大项目。
全面助力企业降本增效
在持续的能力构建下，京东物流一体化供应链物流服务成果显著。
京东物流2021年外部一体化供应链客户数量增加至 7.4 万余名，增加约 2.2 万名，单客户平均收入同比增长 9.2%，达到 34.1424 万元。这意味着，京东物流对外开放取得重要突破，一体化供应链物流布局进入了新的发展阶段。
京东物流持续深耕一体化供应链物流服务，通过服务头部企业客户，积累了具有行业代表性的解决方案和产品。去年8月，京东物流与全球豪华汽车品牌沃尔沃汽车签署战略合作协议，借助强大的基础设施覆盖与技术优势，京东物流将沃尔沃汽车原来的全国4仓调整为全国8仓，同时通过构建大数据智能运算补货模型，实现汽车配件库存成本的结构性优化。
京东物流从0到1成功打造的汽车后市场领域的一体化供应链标杆项目赢得了行业的认可，包括长城、上汽通用五菱等越来越多的汽车行业客户将京东物流作为发展道路上的合作伙伴。
2021年京东物流已服务波司登、斯凯奇、沃尔沃汽车、无印良品、小米有品、芝华仕等超30万企业客户。同时，通过持续推进解耦战略，京东物流正将服务头部客户的定制化供应链解决方案拓展为服务中腰部客户的标准化解决方案，以满足中小企业一体化供应链发展需求，已打造输出了快消、服饰、3C等八个细分领域标准化解决方案。
京东物流一体化供应链物流服务在海外也成果颇丰。2021年，京东物流在英国、美国、澳大利亚等6个国家新建自动化海外仓，全球保税仓及海外仓数量近80个。2021年，京东物流与欧洲百年高端成衣品牌香蔻慕乐达成长期合作，提供其在欧洲四国的订单履约服务，同时借助京东荷兰仓，使其库存周转率得到极大提升。
另外，京东物流还打通了海外干线布局，2021年陆续在中泰、中美、中英间开通包机货运航线，并推出中美、中欧、中英主流线路的空派、铁路、海派和海卡等服务，这让跨境货运最快可实现门到门48小时送达。
除此之外，京东物流还在产地产业带打造了一体化供应链模式，有效推进产销对接，助力乡村振兴。2021年，京东物流已为全国超1000多个产地产业带提供供应链服务。去年9月，京东物流陕西智能供应链中心投入运营，该园区配备了国际先进的自动分选设备，可实现全流程自动化，日产能200吨，日处理订单超16万单，有效提高了当地的农产品销售额。
未来存巨大增量机会
对于京东物流而言，未来还有巨大的增量机会。
中国是全球最大的物流市场，物流支出总额于 2020 年达人民币 14.9 万亿元。在中国工业平稳增长、进出口贸易增势良好、民生消费相关的新动能持续快速发展的带动下，中国物流行业仍保持较高景气区间。根据灼识咨询预测，2020 年至 2025 年国内物流支出复合年增长率将达 5.3%。
与此同时，与发达国家相比，中国物流效率仍存在较大的提升空间。2020 年中国物流支出占 GDP 的比 例为 14.7%，相较欧美发达国家的 6%-8%，仍处于较高水平。因此，致力于优化全链效率、 帮助企业实现降本增效的供应链行业市场前景广阔。
其中，一体化供应链市场规模大，增速快，成长态势良好，是外包物流市场中的新蓝海。根据灼识咨询数据，2020 年中国一体化供应链市场 规模达到人民币 2.03 万亿元，但渗透率仅为 31%，仍存在巨大成长空间，到 2025 年市场规模预计达到 3.19万亿元。
然而，相较于一般物流市场，一体化供应链市场对企业的基础设施、数字技术以及行业洞察提出了更高的要求，因而具有较高的门槛。目前，京东物流已经拥有全面的物流网络与较为完备的基础设施，其物流网络由仓储网络、运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络等组成，能够为客户提供一体化供应链物流解决方案。
需要注意的是，京东物流的仓储网络已几乎覆盖全国所有的县区，在仓储面积上，公司明显的优势。截止 2021 年 6月30日，京东物流管理的包括云仓在内的仓库总管理面积接近2300万平方米，顺丰速运则为 542 万平方米（此数据来源顺丰速运财报）。
此外，京东物流的仓配模式相比于一般快递的网络快递模式，具有时效性更强、服务质量更高、库存管理能力更强、订单批量处理速度更快等特点，形成了公司在一体化供应链市场中的竞争壁垒。
“近年来，中国商业环境瞬息万变。我们看到，新一轮科技革命和产业变革下，伴随消费需求升级和全场景、全渠道变化，中国富有活力的商业生态正不断萌生新兴业态。”余睿指出，“为此，我们紧随客户需求，始终聚焦一体化供应链物流服务，在数字世界提供基于数据与算法的供应链战略-规划-计划-执行的全面解决方案，在物理世界提供从解决方案到落地运营的一体化支撑，真正帮助企业实现现货率提升、库存周转变快、履约效率提高、运作成本下降等目标，实现高质量增长。”