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21世纪经济报道记者高江虹 北京报道
国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）发布的2022年8月份全球航空货运市场定期数据显示，行业在经济不确定性中展现出韧劲。据报告，全球航空货运需求，按照货运吨公里计算，同比下降8.3%，运力同比增长6.3%，两个数据均比7月份有所改善。
国际航协理事长威利·沃尔什表示，货运量虽然低于2021年的优异表现，但在经济不确定性和地缘政治冲突面前相对稳定。市场信号仍然喜忧参半。他指出，8月份出现了几个具有上升潜力的指标，如油价稳定，通货膨胀放缓，全球贸易商品略有增长。但“我们未来几个月的发展仍需谨慎。”
据悉，亚太航空公司2022年8月份航空货运量同比2021年同期下降8.3%，但比7月份的降幅（下降9.0%）有所改善。
北美航空公司2022年8月份货运量同比2021年同期下降3.4%，但好于7月份（下降5.7%）。与2021年8月份相比，运力增长5.7%。
欧洲航空公司2022年8月份货运量与2021年同期相比下降15.1%。受俄乌冲突影响，该地区连续四个月在所有地区中表现最弱。劳动力短缺和高通胀水平，尤其是在图尔基耶，也影响了货运量。2022年8月份运力同比增长0.4%。
中东航空公司8月份货运量同比下降11.3%，进出欧洲的货运量停滞影响了该地区的表现，同比2021年 8月份，运力下降0.1%。
拉美航空公司2022年8月份货运量同比2021年同期增长9.0%，在所有地区中表现最为强劲。该地区航空公司表现乐观，推出新服务并增加运力，还将在未来几个月投资更多的航空货运飞机。同比2021年8月份，今年8月份运力增长24.3%。
非洲航空公司2022年8月份货运量与2021年同期相比增长1.0%，与上个月（下降3.5%）相比显著改善。运力同比2021年 8月份下降1.4%。