大扩产带来过剩隐忧，锂电全产业链共谋出海服务
在11月16日举行的2022高工锂电年会上，亿纬锂能董事长刘金成直言行业面临产能过剩的隐患。面对大量新进入产业的淘金者，天赐材料董事长徐金富提醒，今后的市场份额需要专业性支撑。尽管有着过剩的担忧，但毕竟整体市场还在快速增长，多家企业高管在会上表示，要在行业龙头带领下一起出海，以中国人的技术产品为世界做好服务。
【企业新闻】
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华盛锂电拟12.6亿元投建锂电池负极材料项目 建设周期两年
11月15日晚间，江苏华盛锂电材料股份有限公司公告称，其与江阴高新技术产业开发区管理委员会签署了《投资框架协议》，投资建设“年产20万吨低能耗高性能锂电池负极材料项目”。该项目将以江苏华盛联赢新能源材料有限公司为项目主体实施。
磷酸铁锂行业产能再扩充 龙佰集团新产线建成投产
11月16日龙佰集团公告，目前年产20万吨电池材料级磷酸铁项目(二期5万吨/年)生产线已建成投产，公司磷酸铁产能达到10万吨/年，规模进入行业前五。此外，年产20万吨电池材料级磷酸铁项目(三期10万吨/年)目前已启动，预计2023年第三季度末建成投产。
浙富控股：截至目前，1.5万吨/年的精制硫酸钴产线尚在技改建设中
浙富控股11月16日在投资者互动平台表示，截至目前，1.5万吨/年的精制硫酸钴产线尚在技改建设中。
【下游终端】
高锂价或拉缓锂电产业增速 动力电池厂商纷纷另谋出路
国内动力电池出货量仍将保持增长态势，但增速或将放缓。在11月14日的高工锂电年会上，高工锂电董事长张小飞预计，2022年国内动力电池出货量增速将由2021年的183%降至117%，2023年至2025年或将进一步下降。在经历了持续的产能大扩张后，动力电池厂商需要另寻出路，“出海”逐渐成为行业趋势。为更好地满足客户需求，电池企业正纷纷选择海外建厂，中欧班列运送动力电池出海也被认为是一条不错的路径。
成本大幅下降且有望解决电池起火问题 新一代复合集流体或重塑锂电产业链
近日，重庆金美新材料科技有限公司宣布实现8微米复合铝箔量产。据了解，这是中国第一家公开宣布实现复合集流体量产的企业，相关产品已实现对某全球动力电池龙头企业的供货。由于有望解决电池的起火问题，新型多功能复合集流体材料被认为是锂电材料端的重大革新，甚至被认为有机会重塑产业链。