近日，全球最大电池容量纯电池动力船“长江三峡1”在宜昌顺利交付。船舶将航行于长江三峡葛洲坝、三峡大坝库区。相比传统柴油动力船舶，该船每年可替代燃油消耗530吨，减少各类有害气体排放1660吨，是真正意义上实现零排放目标的船舶。
“长江三峡1”旅游客船总长100米，最大船宽16.8米，乘客定额1300人，入CCS级，拥有“绿色船舶”、“舒适性”等附加标志。该船的设计创造了多个全国乃至全球第一。采用世界顶级标准的船用动力磷酸铁锂电池系统，配备7.5兆瓦时船用动力电池，是目前全球最大电池容量纯电池动力船舶。该船是国家工信部高技术船舶科研示范项目、交通运输部交通强国试点项目，其船用电池动力系统工程化应用研究获得国家工信部科研立项。“长江三峡1”号新能源纯电动游轮由湖北三峡旅游集团与中国长江电力股份有限公司共同投资研发建造。该项目2020年12月18日开工建造，计划2022年4月商业试运行。
作为目前世界上设计建造的动力电池容量最大、智能化最先进的新能源纯电动船舶。游轮在电力推进和智能控制方面全球领先。它是全球第一艘采用高压充电低压补电方案的电动船，高效解决大功率港口的充电难题。项目投入运营后，由三峡清洁水电驱动，是一艘真正实现“零污染、零排放”的绿色船舶。