【下游终端】
波音计划提高50％的777F产量
据报道，鉴于决定暂停777X的生产至2023年，波音公司宣布了增加更受欢迎的777货机的生产计划。新增的装配线将用于清理疫情期间日益增长的777F的订单积压。波音公司已宣布计划将埃弗雷特工厂的777F月产量从两架增加到三架。波音公司正在加倍努力生产737MAX和777F两款机型，以提高50%交付量并保持收益。
空客将A321XLR飞机推迟到2024年交付
据报道，空中客车公司5月4号证实，A321XLR飞机的交付将推迟到2024年初。业内消息人士称，这是监管机构收紧规则以防止风险的举措，A321的最新型号A321XLR原定于2023年底投入使用。消息人士称，欧盟航空安全局(EASA)正在研究重大规则变更，这将迫使空中客车公司重新设计被称为“下腹部整流罩”的机身下部区域。这些复合材料外部结构必须加长并用较重的金属重新设计，以帮助在腹部着陆时控制风险。
空客将逐步增加A320客机产量
空客5月4日公布的数据显示，第一季度营收同比增长15%至120亿欧元；净利润为12亿欧元，几乎为去年同期的三倍，超出市场预期。第一季度，空客共交付商用飞机142架，其中包括109架A320飞机。2020年，受疫情影响，空客商用飞机交付量为566架，公司净亏损达11.3亿欧元。2021年空客共交付611架商用飞机。
西菱动力：高温合金产线目前正处于生产调试中
西菱动力2021年度业绩说明会5月5日在全景路演成功举办。公司董事长兼总经理魏晓林、董事会秘书杨浩、财务总监王先锋、独立董事李大福和保荐代表人刘霆出席本次活动。就公司高温合金铸造产线产能有关情况，公司董事会秘书杨浩回应称，公司高温合金铸造线尚未正式投产，目前处于生产调试中。
空客首架超远程型A321XLR飞机亮相：航程可达8700公里 预计2023年开始交付
空中客车公司5月2日宣布，首架空客超远程型A321XLR飞机近日完成喷漆，正式亮相。A321XLR最大起飞重量提升至101吨，航程可达4700海里/8700公里。完成外部喷漆后，试飞团队将负责对飞机的所有系统、飞行操纵、发动机和APU进行一系列的地面测试。如果一切顺利，试飞团队将进行滑行测试。空中客车公司表示，未来将有三架A321XLR测试飞机共同完成试飞和取证，首架飞机预计2023年交付客户。