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8月15日随着乌北至甘泉堡段线路完成扩能改造，新疆煤炭运输主通道——乌北至将军庙铁路（以下简称“乌将铁路”）打通关键“堵点”，运能得到进一步提升。
为确保重点物资运输，新疆铁路部门于去年启动乌将铁路扩能改造工程，其中乌北至甘泉堡段为全线关键“卡脖子”区段。
“乌北至甘泉堡段全长35.286公里，过去该区段是单线运行，通行能力不强。扩能改造工程实施后，乌北至甘泉堡段实现双线运行，至此乌北至准东段全线由“单线”变“双线”，乌将铁路彻底打通“堵点”。
乌将铁路全长257公里，是联通准东煤田与米东、甘泉堡、阜康等多个经济开发区和工业园区的重要煤炭运输通道。
扩能改造工程实施后，乌将线年货运能力将从5000万吨提高至1亿吨左右，进一步拓展北疆地区铁路环线及出疆通道能力。